能背，我每次坐飞机都把贝司随身带着，又是行李箱又是琴箱很麻烦，琴每次我都背身上，行李架很长，放贝司绰绰有余了。一年至少回10趟家，至少6趟坐飞机...虽然背身上累了点，不过比托运放心很多，办理托运的时候和管理人员说明了有不能摔的东西，行李拿到手依然脏兮兮，乱糟糟，跟随手丢过一样...我弟的琴在从北京运货过来的时候还断过弦。 下列解决方案按照优先度排序：
1. 回家时间不长又要再回去，就别带了。十天半月甚至几个月不弹琴也不会怎样
2. 抛弃琴箱的想法。用琴包带琴拎上飞机，万一被拦，只要说明是乐器一般都能上
3. bolt-on 琴的确可以琴颈琴体分离运输，但此法不建议多次使用。如果国际运输仅此一次，那还是不错的方法
4. 买专门的飞行箱（例如 SKB）托运。琴绝对可以安然无恙，但昂贵的飞行箱可能用完这一两次就毁了。
另外，Yamaha bb1025x 是非常好的琴，与 yamaha bb 系列目前的顶级型号 2025x 区别仅仅在于前者不是日产，也没有经过所谓的高科技木头共振处理而已。两者音色差异没有价格差异那么大。 回复 AiKS 的帖子
完全没必要。。。如果有琴箱 打包好一点 然后放易碎仓，我上次就是这么回来的。或者我以前就是背着上飞机 然后一个人占了4个人的柜子。不过空姐都和别人说好了的。南航就不清楚了 回复 alexbass 的帖子
但是吖，好的箱子太贵，只用一次（至少这两年内）买一个好箱子不值，不好的箱子易坏，像家里的握威箱，除了春季时放琴和干燥剂进去防潮还真信不过那四个扣子可以经受考验……还是照你说的带包上去试试看好了 回复 carlis 的帖子
必须只是这次吖，高三党高考后趁着去加拿大探望亲戚把这些年存下来加上老妈资助的钱共7000软妹币（约1000加拿大刀）砸下去买个好琴伴随一生～PSV、手提电脑啥的没着落……
能闯过关很好，但不能闯的话拆也是一个好办法？但仅限一次是怎么回事……
那拆卸琴颈和安装琴颈有什么需要注意的？没经验，害怕吖～～～ 回复 faceless弟 的帖子
敢问是在国外还是国内，其实主要应该还是安检门那里的问题，听说过了安检门登机口那里根本不会管（不过汪峰那事就是在登机口拦下的），安检门是机场管的，老外有时会把规矩看得很死，烦……
不过天朝也很多时候是自己人找自己人麻烦就是啦…… 回国我就不知道了，但是来温哥华的时候，我的原声吉他是练琴带琴盒一起上了机舱。。。 bass因为放不进机舱行李箱，所以就算登机时不托运，到上飞机的时候也会被要求临时寄存在货舱里的～托运的话可以标签fragile～这样扔行李的人也会扔得小力一点，如果还是坏了就索赔了～ 这问题也想啊~~~就是没机会坐飞机
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